Phiên bản tiên tiến nhất của mẫu SV bổ sung công nghệ âm thanh, sàn xe phản hồi xúc giác và cabin không dùng da.
Special Vehicle (SV) vốn là phiên bản hàng đầu của Range Rover trục cơ sở dài khi sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến và chất liệu cao cấp. Tuy nhiên, bấy nhiêu đó dường như là chưa đủ đối với Land Rover khi hãng tiếp tục ra mắt phiên bản Ultra, mang đến không gian nội thất công nghệ kỹ thuật âm thanh lần đầu tiên xuất hiện trên thế giới, đi kèm những chi tiết nâng cấp ngoại thất và nội thất độc quyền dành riêng cho phiên bản này.
Điểm nhấn chính trên SV Ultra là hệ thống âm thanh SV Electrostatic, biến cabin thành một phòng hòa nhạc nơi mọi hành khách đều ở vị trí trung tâm. Đây là cấu hình âm thanh cao cấp nhất từng trang bị trên Range Rover, khách hàng có thể tùy chọn hệ thống âm thanh này trên mọi bản SV.
Special Vehicle (SV) v\u1ed1n l\u00e0 phi\u00ean b\u1ea3n h\u00e0ng \u0111\u1ea7u c\u1ee7a Range Rover tr\u1ee5c c\u01a1 s\u1edf d\u00e0i. \u1ea2nh: Land Rover<\/em><\/p>\n\t","\n\tC\u00e1c \u0111i\u1ec3m nh\u1ea5n m\u00e0u b\u1ea1c Satin Atlas xu\u1ea5t hi\u1ec7n tr\u00ean l\u01b0\u1edbi t\u1ea3n nhi\u1ec7t, t\u1ea5m \u1ed1p h\u00f4ng xe v\u00e0 vi\u1ec1n c\u1ed1p.<\/p>\n\t","\n\t
\u0110i\u1ec3m nh\u1ea5n ch\u00ednh l\u00e0 h\u1ec7 th\u1ed1ng \u00e2m thanh SV Electrostatic, bi\u1ebfn cabin th\u00e0nh ph\u00f2ng h\u00f2a nh\u1ea1c n\u01a1i m\u1ecdi h\u00e0nh kh\u00e1ch \u0111\u1ec1u \u1edf v\u1ecb tr\u00ed trung t\u00e2m.<\/p>\n\t","\n\t
T\u1ed5ng c\u1ed9ng c\u00f3 21 b\u1ed9 chuy\u1ec3n \u0111\u1ed5i m\u00e0ng m\u1ecfng nh\u1eb9, \u0111\u01b0\u1ee3c d\u1ec7t v\u00e0o t\u1ef1a \u0111\u1ea7u, l\u01b0ng gh\u1ebf v\u00e0 tr\u1ea7n xe.<\/p>\n\t","\n\t
M\u1ed9t chi ti\u1ebft th\u00fa v\u1ecb kh\u00e1c l\u00e0 l\u1edbp \u1ed1p g\u1ed7 v\u00e2n m\u00e2y ho\u00e0n to\u00e0n m\u1edbi.<\/p>\n\t","\n\t
M\u1ed7i m\u00e0ng c\u00f3 \u0111\u1ed9 d\u00e0y m\u1ed9t milimet, ph\u1ea3n h\u1ed3i nhanh h\u01a1n g\u1ea5p 1.000 l\u1ea7n so v\u1edbi loa th\u00f4ng th\u01b0\u1eddng.<\/p>\n\t","\n\t
C\u1ea7n s\u1ed1 v\u00e0 n\u00fam ch\u1ee9c n\u0103ng b\u1ecdc m\u00e0u tr\u1eafng.<\/p>\n\t","\n\t
Logo phi\u00ean b\u1ea3n Ultra.<\/p>\n\t"]' data-component-value="">
Tổng cộng có 21 bộ chuyển đổi màng mỏng nhẹ, được dệt vào tựa đầu, lưng ghế và trần xe. Mỗi màng có độ dày một milimet, phản hồi nhanh hơn gấp 1.000 lần so với loa thông thường và tiêu thụ điện năng ít hơn 90% so với hệ thống âm thanh truyền thống.
Để đảm bảo hành khách không chỉ "nghe" mà còn "cảm nhận" được âm nhạc. Hệ thống kết hợp giữa ghế Body and Soul Seats (BASS) và sàn xe tích hợp công nghệ cảm biến xúc giác. Bộ chuyển đổi đặt trong ghế và dưới thảm sàn tạo ra rung động được trí tuệ nhân tạo điều chỉnh. Ngoài giải trí, hệ thống còn có 6 chế độ chăm sóc sức khỏe, từ thư giãn (Calm) đến tiếp thêm năng lượng (Invigorating).
SV Ultra vẫn được phát triển trên nền tảng Range Rover 4 ghế trục cơ sở dài. Ngoại thất sở hữu lớp sơn bạc Titan độc quyền, pha trộn với những hạt nhôm và quy trình xử lý tạo hiệu ứng kim loại lỏng.
Màu sơn mới kết hợp với các chi tiết mạ crôm bạc ở phần đầu xe, cùng các điểm nhấn màu bạc Satin Atlas xuất hiện trên lưới tản nhiệt, tấm ốp hông xe và viền cốp. Xe sử dụng la-zăng hợp kim 23 inch hai tông màu giống phần thân xe.
Ở khoang lái, SV Ultra không sử dụng da thật, thay vào đó là chất liệu Ultrafabrics - một loại da nhân tạo/da tổng hợp cao cấp - màu trắng và xám tro. Ghế có họa tiết khảm chế tác bằng laser, cùng hệ thống lỗ thông hơi siêu nhỏ giúp khéo léo che các thiết bị âm thanh ẩn sâu bên trong.
Một chi tiết thú vị khác là lớp ốp gỗ vân mây hoàn toàn mới. Sử dụng quy trình được cấp bằng sáng chế giúp giữ trọn vẹn cấu trúc bề mặt lỗ rỗng tự nhiên, lớp phủ này được hoàn thiện với màu trắng Orchid và kéo dài từ táp-lô đến bàn làm việc có thể đóng/mở bằng điện ở hàng ghế sau.
SV Ultra mang tới ba tùy chọn động cơ. Phiên bản P540 sử dụng động cơ 4,4 lít V8 tăng áp kép của BMW, công suất 533 mã lực. Phiên bản PHEV P550e có thêm môtơ điện, công suất kết hợp 542 mã lực và phạm vi hoạt động thuần điện là 119 km theo tiêu chuẩn WLTP. Ngoài ra, phiên bản SV Ultra hoàn toàn bằng điện sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Land Rover Range Rover SV Ultra đang được bán tại một số thị trường nhất định. Tại Anh, việc mua xe chỉ dành cho khách mời. Tại Australia, mẫu SUV có giá khởi điểm 337.000 USD chưa bao gồm tùy chọn, chi phí lăn bánh, trở thành một trong những chiếc Range Rover đắt nhất từng được bán ra.
Minh Quân(theo Carbuzz)
Trở lại XeTrở lại XeCopy link thành công×